Penyelesaian bersepadu untuk pembuatan blok konkrit ekologi
Menjalankan projek perintis pembinaan "bandar bukan sisa" adalah tindakan konkrit untuk melaksanakan keputusan secara mendalam
dan susunan Jawatankuasa Pusat PKC dan Majlis Negeri, satu langkah penting untuk membina China yang indah.
Kereta Api Tolok Piawai Mombasa-Nairobi (dirujuk sebagai Mombasa-Nairobi SGR) ialah kereta api pertama yang baru dibina selepas kemerdekaan Kenya. Pada 2014, China Road and Bridge menjadi kontraktor projek itu, yang juga merupakan projek tanda pertama untuk penubuhan perkongsian komprehensif antara China dan Kenya. Dikatakan bahawa jumlah panjang Kereta Api Mombasa-Nairobi ialah 472 kilometer, dan keseluruhan laluan itu menggunakan reka bentuk Standard Cina. Kelajuan maksimum pengangkutan penumpang ialah 120 kilometer sejam dan kelajuan maksimum pengangkutan barang ialah 80 kilometer sejam.
Sebilangan besar penurap saling kunci dengan tekanan sama atau sama dengan 50MPA diperlukan dalam projek itu. Selepas pemeriksaan dan ujian ke atas pengeluaran sampel blok dari banyak syarikat, mesin pembuatan blok Standard ZN1000C Eropah dari Quangong akhirnya dipilih.
Projek ini telah siap dan diterima untuk rekod pada Mei 2018 melalui usaha bersama, dan dibuka kepada lalu lintas pada 31 Mei 2017. Tiada kecacatan kualiti dan bahaya kualiti tersembunyi ditemui semasa operasi projek. Kurang daripada setahun selepas pembukaan Kereta Api Mombasa-Nairobi, ia telah mencapai dan melebihi kapasiti pengangkutan yang direka dan memenangi Anugerah Luban untuk Pembinaan Kejuruteraan China. Semasa pembinaan projek, lebih daripada 40,000 pekerjaan telah diwujudkan di Kenya, sejumlah besar pekerja mahir telah dilatih, dan pertumbuhan KDNK Kenya adalah kira-kira 1.5% disebabkan oleh projek itu.
